婆羅洲近海的四大沉船
納閩四大沉船（The 4 wrecks of Labuan）
納閩海床靜臥著四艘深水沉船，為進階潛水員將太平洋戰爭歷史與巨型人工魚礁融為一體，且從亞庇乘短暫航班即可抵達。
四艘各具特色的沉船分佈在離岸 21 至 34 公里處
- 兩艘在二戰期間沉沒的艦艇
- 兩艘在 20 世紀 80 年代初沉沒的大型商船
- 茂密的珊瑚吸引了龐大的遠洋魚群
- 嚴格要求持有 Advanced Open Water 認證
- 從亞庇搭乘短暫航班即可輕鬆抵達
這裡的潛水特色十分鮮明。四艘巨輪靜臥在納閩近海的海床之上。您只需從亞庇搭乘一趟短暫的航班即可抵達。每艘沉船都有專屬的名字和被記載的歷史。這裡有一艘 1945 年沉沒的美國海軍掃雷艦，以及一艘潛水員們爭論了數十年才確認身份的荷蘭客輪。一艘幾乎完好無損的水泥貨輪停留在沙地上，還有一艘漁船側翻在更深的水域。這些潛水活動水深較大且伴有強勁洋流，屬於進階潛水。您需要安排 2 到 3 天的時間才能充分探索它們。
為什麼選擇納閩（Labuan）
納閩是一個聯邦直轄區，由主島和南中國海上的六個小島組成，距離婆羅洲西北海岸 8 公里。該地區全面免稅。當地經濟嚴重依賴離岸供應和銀行業。這裡也孕育了高度專業化的潛水產業。納閩不是面向大眾市場的珊瑚礁勝地。四大沉船的存在讓它在沉船潛水員中備受推崇。馬來西亞國家遺產部於 2011 年正式將這 4 個潛點列為保護區。納閩海洋公園涵蓋了庫拉曼島、大魯蘇幹島和小魯蘇幹島周圍的水域。進入這些保護區的潛水員需繳納保育費。這座島嶼也有著豐富的陸上歷史，它是 1945 年盟軍兩棲登陸解放婆羅洲的焦點。
水泥沉船（The Cement Wreck）
技能水平： 當地潛店要求持有 Advanced Open Water 認證 | 平均深度： 未指定 | 最大深度： 32 m | 洋流： 中等海面流 | 能見度： 10 至 15 m
MV Tung Hwang 是一艘 2650 噸級的日本貨輪。1980 年 9 月，這艘 92 米長的船隻在為汶萊的一座新宮殿運送水泥時，撞上了水下的薩馬朗淺灘。船員們試圖勉強駛向納閩進行緊急維修。然而船隻在距離島嶼 21 公里處沉沒，所有人安全撤離。這艘船筆直地沉降在堅硬的沙質海床上。駕駛艙頂部位於水下 14 米處，桅杆則一直延伸到水下 8 米處。這種垂直結構讓您可以進行多深度潛水。較淺的深度促進了珊瑚的爆發性生長。船體上半部分已經形成了一個成熟的 Coral Gardens，佈滿了硬珊瑚、海蕨和海綿。小海狼和黃鰭梅鯛組成的密集魚群在桅杆間巡遊。在納閩沉船中，該潛點在季節期間遇到路過的鯨鯊（Rhincodon typus）的機率最高。穿透進入駕駛艙和住宿區需要受過相應的沉船穿透訓練。潛水員必須留意纏繞在上層結構上的商業漁網。
美國沉船（The American Wreck）
技能水平： Advanced Open Water | 平均深度： 未指定 | 最大深度： 33 m | 洋流： 中等至強流 | 能見度： 10 至 25 m
這艘船是 USS Salute（AM-294）。這艘 54.8 米長的令人欽佩級遠洋掃雷艦是在西雅圖為美國海軍建造的。它在菲律賓戰役期間清除了 143 枚日本水雷，並獲得了五枚戰鬥之星。1945 年 6 月 7 日，在汶萊灣登陸前的掃雷行動中，該船觸及了一枚水下的日本觸發水雷。爆炸使船舯部發生彎曲。它斷成兩截並在午夜剛過時沉沒。九名船員喪生。沉船靜臥在堅硬的沙底上。船艏部分以 45 度角向後摺疊在主甲板上。嚴重的結構損壞帶來了極大的頂部屏障危險。由於存在坍塌風險，潛店不建議進行內部穿透。軟珊瑚和海百合包裹著扭曲的殘骸。大群燕魚和海狼利用變形的船體鋼板作為庇護所。美國海軍潛水員於 2016 年從該潛點打撈了文物。
澳洲沉船（The Australian Wreck）
技能水平： Advanced Open Water | 平均深度： 未指定 | 最大深度： 35 m | 洋流： 中等 | 能見度： 通常低於 10 m
當地潛水界的傳說長期以來一直認為這艘船是被一架澳洲轟炸機擊沉的，這個名字也因此流傳下來。歷史登記冊確認這艘船為 SS De Klerk。這艘 1986 噸級的客貨輪於 1900 年在阿姆斯特丹建造。荷蘭皇家海軍於 1942 年將其鑿沉。日本海軍隨後打撈了這艘船並將其改名為 Imaji Maru。1944 年 9 月 16 日，該船觸及了一枚水下觸發水雷。爆炸導致 339 人喪生。檔案證實，遇難者包括 5 名日本船員和 334 名當地勞工。船艙內並沒有戰俘。超過 700 人獲救。該地點是一個官方的海上戰爭公墓。這艘 91.4 米長的船體完全以 50 度的嚴重傾斜角度左傾側臥。八十年的浸泡已經剝去了所有的木質甲板。這種退化留下了一副令人毛骨悚然的鋼鐵骨架。在鋼製交叉橫樑下方進行探索需要相應的頂部屏障環境訓練。真正穿透進入底部淤積的貨艙依然極其危險。船體目前正因自身重量而不斷坍塌。黑暗船艙內的常駐海洋生物包括大型獅子魚、躄魚（Antennarius spp.）和大理石魟。
藍水沉船（The Blue Water Wreck）
技能水平： Deep Diver 專長 | 平均深度： 未指定 | 最大深度： 35 m | 洋流： 中等 | 能見度： 可達 40 m
MV Mabini Padre 是一艘 80 米長的菲律賓艉拖網漁船。1981 年 11 月船上發生嚴重火災。該船在被拖曳時沉沒，船員生還。這個潛點位於庫拉曼島西北 34 公里處。它是距離納閩主島最遠的一艘沉船。偏遠的位置使其免受沿海河流徑流的影響。在天氣條件理想的日子裡，能見度偶爾可達 40 米。這艘巨大的拖網漁船醒目地左傾側臥。抬高的右舷升至水下 24 米處。船體結構依然完好。它保留了原來的桅杆和宏偉的上層建築。穿過船尾拖網滑道前往巨大的單螺旋槳路線，需要受過相應的頂部屏障環境訓練。內部機器艙室存在嚴重的生鏽和淤泥危險。抬高的右舷船體已經變成了一個海底花園。海百合和海鞘附著在金屬上。這個結構吸引了大量鰺魚和海狼。
潛水行程如何安排
納閩是一個專為進階潛水員打造的專業附加目的地。這裡的沉船潛水並非由接待大客流的門店提供服務。潛店會根據嚴格的最低乘客人數運營定期包船。他們要求至少有 4 名潛水員才會發船。您必須提前透過直接諮詢確認日期。乘坐快艇穿越開闊水域前往近海沉船需要 40 到 60 分鐘。潛店將行程限制為每天 2 潛。時間表為大深度潛水後的延長水面休息時間留出了餘地。如果您到達潛點後放棄潛水，潛店將執行嚴格的不退款政策。這條規定適用於暈船以及在公海環境下感到的任何不適。請務必在您的旅行資訊規劃中考慮到這一實際情況。
您會看到什麼
納閩周圍的水域本質上比大洋斷崖更渾濁。三艘較近沉船的基準能見度平均在 10 到 15 米之間。這種中等程度的渾濁帶來了高濃度的浮游生物。營養豐富的環境孕育了極其密集的棘穗軟珊瑚。這些沉船起到了巨型人工魚礁的作用。調查表明這些結構支撐著超過 160 種海洋生物。您可以看到密集的魚群，以及包括海兔和瓷蟹在內的微距生物。附近的納閩海洋公園珊瑚礁提供較淺的 Coral Gardens。您可以在庫拉曼島周圍的保護區內遇到海龜和幼年礁鯊。
水下攝影
這裡的海洋環境為廣角水下攝影創造了一種極其獨特的美感。薄荷綠色的海水與柔和的粉色及橙色珊瑚形成了鮮明的對比。水下攝影師在較深的二戰潛點面臨著強烈的懸浮物反光挑戰。掌握自然光照明的潛水員能夠捕捉到殘破船體的壯觀剪影。由於其完好直立的結構和較淺的深度，水泥沉船可以拍出絕佳的影像。
潛水要求級別
這些潛水挑戰著休閒潛水的極限。所有 4 艘沉船的海床都在 32 到 35 米之間。當地潛店嚴格要求提供 Advanced Open Water 認證。您必須出示證明有至少 40 到 50 次終生潛水記錄的潛水日誌。Deep Diver 專長訓練有助於您為藍水沉船的深度，以及仔細規劃氣量與免減壓極限的需求做好準備。必須填寫健康調查問卷。長時間未潛水的潛水員必須進行一次複習潛水。
最佳潛水季節
水溫在 25 到 30 攝氏度之間小幅波動。您可以檢視沙巴潛水季節瞭解全州的總體趨勢。納閩最可靠的潛水視窗期是 3 月至 5 月沙巴西海岸的旱季。這段時間為長時間的乘船航行提供了最穩定的水面條件。平穩的航行最大限度地降低了因天氣原因取消潛水的風險。
規劃您的沉船潛水之旅
請傳送您的日期、所有同行人員的姓名以及您的潛水認證級別。我們的團隊會回覆您納閩行程的各項安排。